Regionförbundet Örebro
701 83 ÖREBRO
701 83 ÖREBRO
Besöksadress:
Forskarvägen 1
702 18 ÖREBRO
Tfn 019-602 63 00
Fax 019-18 98 29
E-post:
regionorebro@regionorebro.se
Organisationsnummer:
222000-1867
Plusgiro: 43 34 15-7
2011-08-31
Regeringens satsning på järnväg välkommen men kortsiktig
Regeringen presenterade i går den kommande satsningen på infrastruktur som innebär 5 miljarder de kommande två åren. Det är på kort sikt ett steg i rätt riktning, men långsiktigt krävs tydligare prioritering av de stråk som är centrala för såväl gods- som persontrafik i landet.
— Effekterna av de senaste årens hårda vintrar har visat att våra tidigare analyser av behoven varit korrekta. I nuvarande ekonomiska läge har Sverige inte råd att vänta med samhällsekonomiskt lönsamma investeringar för jobb, tillväxt och hållbara transporter säger Irén Lejegren. Järnvägen mellan Stockholm och Göteborg och stråken i Mälardalen har pekats ut av Trafikverket och måste nu ges företräde. Det skapar tillväxt och jobb i hela Sverige och ger samtidigt ett viktigt bidrag till klimatmålen.
Förslagen ligger i linje med Trafikverkets så kallade kapacitetsutredning där de visat på bristerna i det svenska järnvägsnätet. Västra stambanan, från Stockholm via Hallsberg till Göteborg, samt Mälarbanan från Stockholm till Örebro, pekas där ut som sträckor med särskilda problem. Detta gäller även när redan planerade insatser beaktas.
Denna sträcka kallas för "Nyckelstråket", eftersom den är Sveriges viktigaste järnvägsstråk. Via det befolkningstäta Mälardalen binder Nyckelstråket samman landets två största städer och är centralt för såväl person- som godstransporter.
— Behovet av åtgärder längs Nyckelstråket är akut för att jobb och hållbar tillväxt ska säkras. De satsningar som regeringen presenterat är välkomna, men alltför kortsiktiga för att säkerställa näringslivets behov av konkurrenskraftiga transporter, säger regionrådet Irén Lejegren (s).
På fredag den 2 september träffar företrädare för näringsliv och samhälle från Mälardalen och Göteborg infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd för att diskutera behoven av investeringar.
Fredrik Idevall, utvecklingsledare Infrastruktur, 070-572 63 69
Kommentarer: Irén Lejegren, regionstyrelsens ordförande, 070-663 19 75
Förslagen ligger i linje med Trafikverkets så kallade kapacitetsutredning där de visat på bristerna i det svenska järnvägsnätet. Västra stambanan, från Stockholm via Hallsberg till Göteborg, samt Mälarbanan från Stockholm till Örebro, pekas där ut som sträckor med särskilda problem. Detta gäller även när redan planerade insatser beaktas.
Denna sträcka kallas för "Nyckelstråket", eftersom den är Sveriges viktigaste järnvägsstråk. Via det befolkningstäta Mälardalen binder Nyckelstråket samman landets två största städer och är centralt för såväl person- som godstransporter.
— Behovet av åtgärder längs Nyckelstråket är akut för att jobb och hållbar tillväxt ska säkras. De satsningar som regeringen presenterat är välkomna, men alltför kortsiktiga för att säkerställa näringslivets behov av konkurrenskraftiga transporter, säger regionrådet Irén Lejegren (s).
På fredag den 2 september träffar företrädare för näringsliv och samhälle från Mälardalen och Göteborg infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd för att diskutera behoven av investeringar.
För mer information
Fredrik Idevall, utvecklingsledare Infrastruktur, 070-572 63 69
Kommentarer: Irén Lejegren, regionstyrelsens ordförande, 070-663 19 75
